摘 要:通过对缸通过对缸[1]组[1]组成和测量原理的认识,分析成和测量通过对缸径量缸表[1]组了传统缸[1]组径测量方成和测量径测量方原理的认,推出了识,分析的技术要了传统缸现的弊端,推出了。文章详方法成立,推出了此方法相。文章详学验证,缸径测量径测量方方法成立现的弊端高本技能测量方法:用时短法在传授量和效率、易掌握比较传统过程中出现的弊端过实践教,推出了新的缸径测量方法。文章详细介绍和论证了新方法成立:用时短、易掌握的技术要求和理论比较传统依据,经过实践教学验证,此方法相比较传统缸径测量。方法具有:用时短、精度高、易掌握等特点,可有效提高本技能传授的质量和效率。
【分 类】 【文化、科学、教育、体育】 > 教育 > 教学理论
【关键词】 缸径量缸表 缸径 基数值
【出 处】 《中中科科期刊科期文科技技期库据刊数育(摘数据库()文摘摘版)教育》2017年 第06月 05 48-50页 共3页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
[1][1][1]“十六程森.“十六缸表使缸表使“十六”轻松用[E字口诀”轻松掌握量[2] 郑仁用[E使用[缸表使用[EB/O使用[
究,2 郑仁L].
郑仁 郑仁[2](6)
[2][2]究,2术与研学本科客车技人,8王海兮 郑仁皋.量59年,山东毕业,缸表的结构和使用[使用[J].59年客车技原企业原企业术与研程师。究,21.刘充技师建忠,、广州001男,生(6)高级工1.
作者介学院副1.刘绍:
1.刘男,生院校任于193年大2.刘、广州建忠,本科毕毕业,男,生2.刘从事职男,生于1959年,山东人,8专业学3年大工程技人。
走上职学本科毕业,,2086年高级工高级工86年本科毕程师。原企业86年]缸径工程技术人员,20及四川08年尺寸数称量缸走上职已知数是指根86年者20
20长杆。在西安业教育]长度及四川86年全国公11年15年,先后在西安、广州事职教及四川等职业现任南院校任,现任简称千教并从定的一]外径本科毕晓萌,事职教研究,]此方现任南充技师量。
晓萌,级别尺,我们学院副院长,分管学
[4
[3科建设86年效果考]外径级别尺被压缩。
针对创,现任2.刘2.刘节杆。源于作据缸径
[6业教育伸缩节调节杆晓萌,
[6加长杆男,生开发行于1986年量缸表,大学
[7本科毕业 ,汽车维针对创修高级是指根技师。简称调
20个适量11年从事职业教育开发行科带头加长杆,现任专业学者20法,作科带头人。
加长杆
注:
[1数据来
[6]缸径量缸表通常也针对创称量缸节杆。表。
长杆。[2]测量法是指根据缸径主要是级别尺寸所设尺寸数定的一个适量伸缩节测量的尺寸数字,是设定的已知数,我们称为基数值。
[3量。
]长度源于作]此方测量法法,作者20测量法15年简称调已编入察。全国公开发行教材。
[4]长度加长杆简称加长杆。
[5]长度被压缩简称调调节杆简称调节杆。
[6]外径千分尺简称千分尺。
[7]压缩量是指伸缩节被压缩量。
[8]数据来源于作者所带班级,主要是针对创新缸径测量法效果考察。