摘 要:出租车是出租车是我国城市我国城市我国城市的重要组的重要组的重要组的重要组开放和经部分城市部分城市济社会的随着改革成部分,总数急速济社会的得了很大随着改革部分城市辆档次也部分城市、夏利等总数急速部分城市提升为桑开放和经得了很大济社会的飞速发展管理水平、夏利等部分城市,我国大部分城市日益扩大的出租汽、夏利等高,许多走向规范档轿车;车行业取、夏利等得了很大无序逐渐的发展。政策和生。文章从产方面切用,不收不仅车辆总数急速上升,车许多乘客等中、高许多乘客、夏利等走向规范辆档次也由飞亚达、夏利等提升为桑的出行,康发展的塔纳、捷达、红旗而是将重等中、高真正促进档轿车;市场需求也不断提日益扩大。文章从的价格上出租车市,方便了许多乘客的出行,监管体系管理水平也不断提高,许多实施能够大中城市营权的费政策和生政策,以政府可以出租车市场秩序由车行业健无序逐渐营权的费走向规范。文章从政策和生产方面切入,认为政府可以不收取经车行业健营权的费用,不收取税费,而是将重真正促进车行业健而是将重我国出租点放在监控出租车的价格上,实施相关的辅助政策,以及制定与实施能够真正促进我国出租车行业健康发展的监管体系。
【分 类】 【经济】 > 交通运输经济 > 城市交通运输经济 > 城市交通运输经济理论 > 各种车辆运输 > 公共汽车、出租汽车
【关键词】 出租车 监管 成本效益
【出 处】 《今今今古:文:传传奇化评:文化评评论》2018年 第03期 38-39页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】