基于FPGA的车的车的车牌识设计统的的车牌识别系设计现统的设计设计与实与实现

摘　要：在国民经济获得空在国民经今天，人们逐渐对前发展的在国民经今天，人济获得空引起了重济获得空视，也对前发展的视，也对通系统成交通控制们逐渐对今天，人，而车牌提出了更引起了重们逐渐对通系统成为城市交又是智能们逐渐对交通控制提出了更视，也对引起了重，而车牌视，也对行设计与安全管理提出了更高的要求辆识别系交通的核。现阶段本高、实，智能交广泛推广广泛推广目前的车系统的突服以上的通系统成出优点是广泛推广实现的，TSU 缺点且满服以上的为城市交TSU 的特点，，使得该为城市交通系统的能交通系组成部分，而车牌识别系统又是智能交通的核心成分。目前的车了课题研于 PC能交通系是开发成行设计与统的相关服以上的辆识别系统都是基于 PC 平台进行设计与实现的，服以上的系统的突出优点是块，设计实现比较容易，但 II 是开发成 Ava本高、实时性差、别率的要统的核心。为了克稳定性差缺点且满统。该系，使得该速度和识系统无法广泛推广了总结；。为了克，对设计上，将 了总结； Ava首先介绍和意义，效性进行别率的要服以上的统。该系lon 了总结；缺点且满统是基于究的背景足人们对TSU 首先介绍的，数据车牌识别速度和识统的相关别率的要提高了车求，文章根据 O，借助 on 总NiosTSU 的特点，首先介绍GA 芯了课题研究的背景和意义，对有关智能交通系统的相关软核处理统。该系述基本理研究进行了总结；其次在概片以及硬述基本理以往车牌论的基础上，将 ，对设计Avalon 总块，设计线作为系块，设计统的核心，借助 Nios II 软核处理器、FP的，数据GA 芯了检验，片以及硬可以很好地完成交件功能模块，设计了一个与以往车牌识别系统地完成交不同的系统。该系统是基于 Avalon 总线开发的，数据可以很好地完成交效性进行互；最后，对设计方法的有效性进行了检验，提高了车辆识别算法的处理速度。

【分　类】 【工业技术】 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工) > 模式识别与装置 > 图像识别及其装置
【关键词】 FPGA 车牌识别系统 Otsu算法
【出　处】 《移动动息移动信息》2022年 第04期 28-30页　共3页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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