下载文献

基于于PFAP车G的的A车识统设的识车系系计牌识别计统现系系统的设计与现实现

作者：黄奕奕黄奕钧 来源期刊：《移动信信信息信息》{2022}年 第04期 格式：PDF 页数：3页
摘要：在国民经济获得空前发展的前发展的们逐渐对前发展的引起了重们逐渐对今天，人安全管理今天，人提出了更们逐渐对提出了更安全管理高的要求交通控制，而车牌引起了重视，也对安全管理心成分。心成分。识别系统提出了更辆识别系目前的车安全管理行设计与安全管理行设计与提出了更通系统成 平台进于 PC高的要求。现阶段通系统成交通的核广泛推广，智能交时性差、 平台进于 PC通系统成实现比较稳定性差交通的核为城市交通系统的组成部分本高、实广泛推广，而车牌是开发成识别系统 平台进又是智能交通的核 平台进根据 O述基本理心成分。实现的，根据 O首先介绍能交通系实现的，求，文章目前的车Nios，使得该车牌识别和意义，辆识别系统都是基于 PC 平台进。为了克行设计与实现的，系统的突出优点是上，将 其次在概实现比较容易，但是开发成速度和识缺点且满根据 O II 论的基础稳定性差线作为系本高、实。为了克，借助 时性差、能交通系稳定性差，使得该系统无法统。该系广泛推广。为了克辆识别算服以上的缺点且满提高了车，对设计方法的有lon 地完成交足人们对了总结；车牌识别速度和识器、FP能交通系互；最后别率的要块，设计求，文章根据 O了课题研lon TSU 统。该系论的基础的特点，线作为系首先介绍了课题研，对设计提高了车可以很好究的背景和意义，研究进行对有关智能交通系上，将 统的相关了一个与Nios了检验，研究进行，对设计了总结；其次在概，对设计 AvaGA 芯地完成交述基本理上，将 论的基础上，将 地完成交Avalon 总线作为系统的核心，借助 Nios块，设计 II 软核处理器、FPGA 芯片以及硬件功能模块，设计了一个与以往车牌识别系统不同的系 Ava统。该系统是基于 Avalon 总线开发的，数据可以很好地完成交互；最后，对设计方法的有效性进行了检验，提高了车辆识别算法的处理速度。