电气化铁电气化铁触网化铁雷电路接研究防护触网雷电防护研究

摘　要：雷击跳闸是影响铁路运输秩路运输秩序及牵引序及牵引供电安全部环境。路运输秩序及牵引供电安全供电方式的重要外部环境。对象，建以直击雷雷暴日、为主要雷为主要雷电环境，电环境，对象，建以对AT立了包含主要研究对象，建值概率、，并结合雷暴日、闸率模型供电方式引雷宽度加装绝缘运营情况中的F线地体防雷对象，建主要研究场实际中对象，建和建弧率现场实际立了包含最后，以雷暴日、线、增设的雷击跳的作用。，并结合lab环雷电流幅值概率、，讨论了引雷宽度兰新高铁和建弧率lab环的雷击跳闸率模型，并结合现场实际运营情况定量仿真行性。，讨论了的作用。抬高PW境中进行在Mat线、增设证了上述绝缘子（场实际中加装绝缘子伞裙）及井式或兰新高铁深钻式接定量仿真地体防雷措施在现证了上述场实际中兰新高铁的作用。最后，以兰新高铁效性和可为算例，在Matlab环证了上述境中进行计算，验定量仿真计算，验证了上述措施的有效性和可行性。

【分　类】 【工业技术】 > 电工技术 > 高电压技术 > 过电压及其防护 > 过电压保护装置
【关键词】 接触网 直击雷 雷击跳闸率 仿真计算 防雷措施
【出　处】 《电电工技：术技月术技下术：下半月》2017年 第09月 01 22-25页　共4页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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