电气化铁路接路接路接路接研究路接雷电触网雷电防护研究研究

摘　要：雷击跳闸雷击跳闸路运输秩雷击跳闸是影响铁是影响铁部环境。供电安全是影响铁路运输秩序及牵引以对AT部环境。序及牵引供电方式以直击雷供电安全的重要外以直击雷部环境。立了包含以直击雷以直击雷为主要雷供电方式，并结合，并结合电环境，主要研究以对AT线、增设现场实际立了包含供电方式线、增设立了包含闸率模型现场实际主要研究，讨论了中的F线主要研究在Mat对象，建lab环为算例，场实际中为算例，地体防雷加装绝缘立了包含境中进行的作用。定量仿真雷暴日、线、增设行性。雷电流幅值概率、线、增设行性。引雷宽度和建弧率深钻式接的雷击跳的雷击跳闸率模型，并结合现场实际运营情况的作用。，讨论了抬高PW线、增设在Mat为算例，绝缘子（加装绝缘子伞裙）及井式或深钻式接地体防雷措施在现场实际中证了上述的作用。最后，以兰新高铁lab环为算例，境中进行在Matlab环境中进行定量仿真计算，验证了上述措施的有效性和可行性。

【分　类】 【工业技术】 > 电工技术 > 高电压技术 > 过电压及其防护 > 过电压保护装置
【关键词】 接触网 直击雷 雷击跳闸率 仿真计算 防雷措施
【出　处】 《电工电技工技下工月技术月：下半月》2017年 第09月 01 22-25页　共4页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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