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电气化铁路接触网雷电防护研究

《电工技术》2017年 第09月 01 | 吴光龙 兰州铁路局嘉峪关供电段,甘肃 嘉峪关 735100

摘 要:雷击跳闸是影响铁路运输秩序及牵引供电安全的重要外部环境。以直击雷为主要雷电环境,以对AT供电方式中的F线主要研究对象,建立了包含雷暴日、雷电流幅值概率、引雷宽度和建弧率的雷击跳闸率模型,并结合现场实际运营情况,讨论了抬高PW线、增设绝缘子(加装绝缘子伞裙)及井式或深钻式接地体防雷措施在现场实际中的作用。最后,以兰新高铁为算例,在Matlab环境中进行定量仿真计算,验证了上述措施的有效性和可行性。

【分 类】 【工业技术】 > 电工技术 > 高电压技术 > 过电压及其防护 > 过电压保护装置
【关键词】 接触网 直击雷 雷击跳闸率 仿真计算 防雷措施
【出 处】 《电工技术》2017年 第09月 01 22-25页 共4页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]李德胜.高速铁路接触网落雷特性及防雷技术的探讨[J].电气化铁道,2013(3):1-4.[2]国家铁路局.建筑物电子信息系统防雷技术规范: GB 50343—2012[S].2012.[3]魏俦元.高速铁路接触网雷击特性及避雷器防护效果的研究[J].电瓷避雷器,2014(3):53-56.[4]边凯,陈维江,王立天,等.高速铁路牵引供电接触网雷电防护[J].中国电机工程学报,2013,33(10):191-199.[5]卢泽军,谷山强,赵淳,等.应用电气几何模型的高速铁路接触网防雷性能分析[J].电网技术,2014,38(3):812-816.[6]高峰.高速铁路牵引供电系统雷击选择性的影响因素研究[D].成都:西南交通大学,2013.[7]刘靖,刘明光,屈志坚,等.接触网雷击跳闸率的新算法[J].中国铁道科学,2010,31(2):73-78.[8]国家铁路局.铁路电力牵引供电设计规范:TB 10009—2016[S].2016.

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