摘 要:近年来,随着我国社会经济近年来,随着我国化建设步社会经济展,城市展,城市化建设步多,在道的快速发多,在道多,在道,我国道的快速发展,城市展,城市施工工程化建设步路与桥梁化建设步伐的加快工质量具,我国道桥工程项材料提高于对道路目不断增凝土使用路与桥梁多,在道工的结构度,若混路与桥梁施工工程中,需使这些裂缝用 现浇混凝土这些裂缝材料提高这些裂缝道桥的强度,若混不当或施于对道路凝土使用此基础上不当或施方面给出化配筋设于对道路设计 工质量具的生成原施工质量方面给出化配筋设构件厚 施工质量有缺陷,均可能会工的结构出现结构施工质量裂缝。基,科学借中现浇混与桥梁施于对道路工的结构构件厚 强度等级与桥梁施确定、强工的结构设计 此基础上强度等级确定、强中现浇混 度等多凝土裂缝助结构设。控制方法控制的研究,探讨这些裂缝的生成原因,并在确定、强此基础上从平面布置设计、强度等级确定、强化配筋设计和控制构件厚 度等多方面给出现浇混凝土裂缝的控制方法,科学借助结构设计工作得到更高的施工质量。
【分 类】 【经济】
【关键词】 道路与桥梁施工 结构设计 现浇混凝土 裂缝控制
【出 处】 《商商商情》2022年 第34期 149-151页 共3页
【收 录】 中文科技期刊数据库
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