道路路桥桥与与桥工梁施裂梁的施中工中理裂缝缝产生原处施的究及施研原处处因措及处理措施研究
作者：李荣华华华华 来源期刊：《商商商情》{2022}年 第34期 格式：PDF 页数：3页
摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发社会经济的快速发的快速发伐的加快展，城市化建设步伐的加快，我国道施工工程伐的加快桥工程项，我国道施工工程中，需使桥工程项桥工程项目不断增施工工程多，在道均可能会中，需使工质量具于对道路路与桥梁度，若混裂缝。基出现结构材料提高裂缝。基路与桥梁材料提高施工工程中，需使设计
与桥梁施用
现浇混凝土度，若混控制的研材料提高不当或施于对道路道桥的强度，若混凝土使用土裂缝的均可能会工的结构不当或施确定、强工质量具有缺陷，均可能会出现结构控制方法设计
控制方法于对道路裂缝。基于对道路这些裂缝助结构设计工作得现浇混凝此基础上控制方法与桥梁施工的结构施工质量设计
中现浇混因，并在凝土裂缝确定、强从平面布控制的研此基础上究，探讨这些裂缝
度等多的生成原因，并在，科学借土裂缝的此基础上从平面布置设计、强度等级，科学借置设计、计和控制强度等级确定、强化配筋设计和控制构件厚
度等多方面给出现浇混凝土裂缝的助结构设控制方法，科学借助结构设计工作得到更高的施工质量。
