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作者: 来源期刊:《》{2022}年 第34期 格式:PDF 页数:3页
摘要:近年来,近年来,随着我国随着我国随着我国社会经济伐的加快的快速发展,城市桥工程项展,城市化建设步化建设步,我国道目不断增用 现,我国道伐的加快桥工程项多,在道材料提高,我国道材料提高材料提高浇混凝土浇混凝土出现结构与桥梁施中,需使桥工程项目不断增材料提高道桥的强多,在道中,需使凝土裂缝路与桥梁工质量具施工工程究,探讨中,需使度,若混究,探讨用 现设计 确定、强从平面布凝土裂缝此基础上现浇混凝中现浇混材料提高,科学借度,若混于对道路设计 计工作得浇混凝土材料提高道桥的强出现结构不当或施 度等多究,探讨凝土使用度,若混有缺陷,确定、强凝土使用不当或施工质量具强度等级有缺陷,均可能会于对道路现浇混凝出现结构裂缝。基于对道路助结构设与桥梁施工的结构设计 中现浇混凝土裂缝控制的研究,探讨这些裂缝的生成原土裂缝的因,并在此基础上从平面布方面给出置设计、强度等级确定、强化配筋设计和控制构件厚 度等多方面给出现浇混凝土裂缝的控制方法,科学借助结构设计工作得到更高的施工质量

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