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探索轿车局部外形气动减阻优化设计

《中国科技期刊数据库 工业A》2020年 第09月 08 | 王冠军 长城汽车股份有限公司,河北保定071000

摘 要:随着现代汽车工业发展,汽车空气动力学设计无论在设计水准还是设计效率方面都有了更高要求。而当前汽车外形气动减阻优化设计的模式无疑过于复杂,先进技术的应用仍存在不足,这就使得汽车外形气动减阻优化设计水平提升缓慢。而作为气动减阻优化主要理论支持的空气动力学技术在发展中为其气动减阻优化设计提供了新的方向,使该领域开始逐渐朝着自动化发展。本文结合空气动力学相关设计方法提出一套全新的汽车局部外形气动减阻优化设计方案,并对其进行了应用分析,最终证实该方法在提升气动减阻优化设计精确度和效率上具有突出效果。

【分 类】 【工业技术】 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 监视、报警、故障诊断系统
【关键词】 气动减阻 空气动力学 汽车设计 汽车外形 优化设计 汽车模型
【出 处】 《中国科技期刊数据库 工业A》2020年 第09月 08 97-97页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]诸葛晓宇.电动汽车车身造型设计研究[D].武汉:武汉理工大学,2013.[2]容江磊.汽车气动力特性的分析与优化研究[D].长沙:湖南大学,2011.[3]江涛.汽车车身气动造型设计优化研究[D].长沙:湖南大学,2011.

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《中国科技期刊数据库 工业A》是经原国家新闻出版广电总局批准的连续型电子期刊,由科技部西南信息中心主管、重庆维普资讯有限公司主办。国内刊号CN 50-9231/TB,...详细
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