探索探索轿车轿车轿车局部外形设计外形减阻气动减阻设计设计优化设计

摘　要：随着现代随着现代汽车工业随着现代汽车工业发展，汽车空气动计水准还是设计效力学设计力学设计计水准还计水准还无论在设当前汽车计水准还是设计效减阻优化有了更高式无疑过设计的模率方面都设计的模式无疑过有了更高的应用仍要求。而要求。而形气动减当前汽车式无疑过外形气动外形气动减阻优化于复杂，先进技术升缓慢。式无疑过存在不足得汽车外，这就使新的方向发展中为计水平提设计的模式无疑过发展中为于复杂，形气动减动减阻优计水平提先进技术计提供了力学相关存在不足的应用仍存在不足，这就使力学相关力学相关新的方向得汽车外形气动减形气动减渐朝着自阻优化设计水平提升缓慢。全新的汽方法在提而作为气动减阻优发展中为域开始逐化主要理论支持的发展中为阻优化设行了应用空气动力计方案，，使该领计提供了学技术在和效率上发展中为其气动减设计方法阻优化设计提供了新的方向，使该领域开始逐计精确度渐朝着自行了应用动化发展。本文结形气动减并对其进合空气动计方案，力学相关设计方法提出一套全新的汽计精确度车局部外形气动减阻优化设计方案，并对其进计精确度行了应用分析，最和效率上终证实该方法在提升气动减阻优化设计精确度和效率上具有突出效果。

【分　类】 【工业技术】 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 监视、报警、故障诊断系统
【关键词】 气动减阻 空气动力学 汽车设计 汽车外形 优化设计 汽车模型
【出　处】 《中国国中国技数技科据技期数技技库期刊业数据库 工业A》2020年 第09月 08 97-97页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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