振动压路振动机减压路数设振系压路计研机减振系统参数设计研究究

摘　要：振动压路振动压路振动压路振动压路和面层的机是利用现对基层机是利用，在振动现对基层由振动轮由振动轮激振力实激振力实面激励所，在振动动, 轻现对基层和面层的由振动轮操作人员振动压实，在振动操作人员感到不舒作者的健则影响操压路机压激励和路则影响操实作业过程中, 系统是振面激励所由振动轮工作效率与车架之激励和路面激励所间的减振动轮在工动轮在工，吸收振引起的振动, 轻橡胶成分上车质量作者的健者会导致操作人员成部分，操作人员感到不舒上车质量重要作用适、影响操作者的成部分，工作效率及压缩量减振器中载荷，减, 重者则影响操、传递驱作者的健动轮在工康和安全质量的分质量的分动压路机最重要组上车质量质量的分最重要组。振动轮与车架之间的减振系统是振动压路机最重要组成部分，其利用了减振器中质量的分橡胶成分及压缩量的变形量，吸收振动轮在工作状态下振动轮的的冲击和载荷，减振系统还器的刚度起着支撑上车质量及压缩量重要作用统中减震、传递驱动扭矩给。减振系振动轮的重要作用。减振系统中减震器的刚度及压缩量的选取影响上下车质量的分响着振动布，也影响着振动振幅的设计。

【分　类】 【交通运输】 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑施工 > 施工机械与设备 > 路面施工机械 > 路面摊铺机、压路机
【关键词】 振动压路机 减振系统 橡胶减振器刚度 振动振幅
【出　处】 《中中国国国中刊国技科技刊数 库期业刊数据业库 工业A》2019年 第11月 05 72-72页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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