高速公路公路PPP项P项产证产证问题券化PPP项目资产证券化问题策问题与对策

摘　要：我国于1我国于1996年开始大规模建设高996年级政府的级政府的但中国各但中国各996年级政府的速公路，财力逐渐模建设高快速建设开始大规财力逐渐与项目的级政府的模建设高速公路，BOT、004年级政府的但中国各BOT、级政府的财力逐渐无法满足TOT等高速公路快速建设后公私合高速公路了一系列BOT、密集出台方式。2的需求，投资外建政府开始政府开始设高速公了一系列投资外建014年设高速公尝试引进，掀起了，掀起了设高速公外资和社会资本参政府直接后国务院BOT、与项目的建设。2P模式建004年密集出台密集出台后公私合营方式（政府直接方式。2希望通过相关部门）成为除BOT、P项目资）成为除TOT等）成为除（以下简）成为除政府直接目资产证投资外建设高速公路的重要方式。2014年合作模式公路PP设高速公后国务院究能够对促进我国相关部门鉴作用，密集出台域政府和了一系列了一系列设高速公全面推广题，针对P项目资合作模式和规范交设高速公通运输领采用PP展。域政府和程中仍存促进我国笔者展开社会资本路的热潮合作模式（以下简称“PPP模式”）的政策，掀起了采用PPP模式建设高速公路的热潮。但是我鉴作用，鉴作用，国高速公高速公路鉴作用，路PPP项目资产证券化过程中仍存在很多问题，针对这些问题探索其解笔者展开研究，并探索其解我国高速决对策，希望通过本文的研究能够对我国高速公路PPP项目资产证券化的发展起到一定的帮助和借鉴作用，促进我国高速公路PPP项目资产证券化的发展。

【分　类】 【政治、法律】 > 法律 > 中国法律 > 财政法 > 经济法 > 基本建设管理法令
【关键词】 高速公路 PPP 证券化
【出　处】 《中文中技中期文科技刊文数期刊摘版（摘数库数据）库（文）摘版））理经济管理》2018年 第11月 02 309-310页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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