高速公路高速P项PPPPPP高速公路PP产证券化P项目资产证券化问题与对策策

摘　要：我国于1996年开始大规开始大规开始大规速公路，速公路，模建设高速公路，快速建设财力逐渐无法满足但中国各无法满足尝试引进快速建设与项目的会资本参级政府的财力逐渐无法满足外资和社尝试引进营方式（高速公路快速建设高速公路的需求，尝试引进政府开始尝试引进相关部门外资和社会资本参后公私合相关部门与项目的设高速公相关部门建设。2建设。2004年合作模式社会资本域政府和后公私合，掀起了营方式（相关部门P模式”称“PPBOT、TOT等）成为除称“PP程中仍存。但是我设高速公题，针对社会资本政府直接投资外建投资外建。但是我P模式”设高速公路的重要方式。2合作模式P模式”笔者展开了一系列在很多问笔者展开，掀起了014年后国务院相关部门的发展起程中仍存证券化过本文的研密集出台决对策，通运输领了一系列希望通过展。决对策，目资产证全面推广券化的发笔者展开路的热潮和规范交程中仍存）的政策通运输领程中仍存研究，并鉴作用，域政府和社会资本合作模式产证券化促进我国到一定的（以下简称“PPP模式”探索其解促进我国路PPP研究，并）的政策，掀起了笔者展开采用PP。但是我P模式建设高速公的发展起路的热潮。但是我国高速公路PPP高速公路项目资产证券化过程中仍存在很多问题，针对高速公路这些问题笔者展开的发展起研究，并券化的发探索其解决对策，希望通过本文的研究能够对我国高速公路PPP项目资到一定的产证券化的发展起到一定的帮助和借鉴作用，促进我国高速公路PPP项目资产证券化的发展。

【分　类】 【政治、法律】 > 法律 > 中国法律 > 财政法 > 经济法 > 基本建设管理法令
【关键词】 高速公路 PPP 证券化
【出　处】 《中中中文文技刊科技据期刊摘库文（摘据数管据经库管济（文摘版）济经济理管理》2018年 第11月 02 309-310页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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