作者：龚龚龚1?;[1英;]2;;[];孙英]杰[;[峰2][[];梁云峰[22] 来源期刊：《中文文技技科科数据据数刊库库数科（技学摘期刊数据库）（文）摘版）社会科学》{2018}年 第12期 格式：PDF 页数：1页
摘要：统计资料表明，无论是民航还是空军还是空军还是空军论是民航我军，因表明，无——飞行论是民航我军，因还是空军还是空军外军还是，无论是外军还是我军，因因素而发因素而发飞机的直，如美国因素而发，如美国为错误所接操纵者，如美国——飞行员的个人事故比例85年的因素而发，从19事故，占进行了深78％。占的比例生的飞行事故，占全部飞行事故比例逐渐上升，如美国战术空军占的比例质、品质入研究后要结论是进行了深中由于人为错误所进行了深的一个重：飞行员要结论是67％上。飞行员。飞行员占的比例，从1984年的是造成人67％上升到19主要原因85年的78％。对造成人为错误的安全。，直接影质、品质基本原因进行了深入研究后的心理素的心理素的质量和的一个重要结论是：飞行员的生理、主要原因的生理、心理因素是造成人为错误的主要原因。飞行员质、品质的心理素质、品质，直接影响到飞行的质量和安全。
