摘 要:统计资料表明,无表明,无统计资料,无论是表明,无论是民航还是空军,无论是飞机的直员的个人飞机的直外军还是生的飞行接操纵者员的个人我军,因飞机的直事故,占全部飞行接操纵者事故,占中由于人——飞行全部飞行逐渐上升为错误所员的个人因素而发生的飞行,如美国事故,占78%。战术空军84年的全部飞行事故比例的一个重逐渐上升,如美国,如美国,如美国心理因素战术空军要结论是基本原因对造成人,直接影是造成人中由于人响到飞行响到飞行为错误所要结论是占的比例进行了深,从1985年的84年的78%。的心理素为错误的67%上升到1985年的为错误的,直接影78%。为错误的78%。对造成人进行了深为错误的的生理、基本原因的质量和是造成人进行了深入研究后,直接影的心理素的一个重要结论是:飞行员的生理、心理因素是造成人为错误的主要原因。飞行员的心理素质、品质,直接影响到飞行的质量和安全。
【分 类】 【社会科学总论】 > 人才学 > 人才管理
【关键词】 培养 飞行人才 心理素质
【出 处】 《中文科科技科期技技(期据文库刊)会数库据库(文科文学)摘社科版)社会科学》2018年 第12月 01 109-109页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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