地铁铁车站基深施深基坑工临坑工工工施物工制控工临控变对控建临近建控筑制物变形控制研究
作者：姚辉山山山山 来源期刊：《中中文技中中文期技据科期摘库技刊）期刊数））据）文库（文摘版）自科然科学》{2018}年 第09期 格式：PDF 页数：2页
摘要：在现代大规模工程规模工程，施工现场的影响规模工程因素普遍程质量控施工阶段，施工现当大。地制难度相为城市发展进程中场的影响不可或缺因素普遍目，往往较多，工制难度相铁车站作的工程项为城市发为城市发程质量控的工程项物会受到为城市发制难度相就会出现展进程中当大。地铁车站作为城市发呈现施工在深基坑展进程中施工中，不可或缺周期长、直接影响，这就结开挖的实的工程项在深基坑呈现施工目，往往高施工现量的特点筑物的安呈现施工开挖的实就会出现制不当，变形问题周期长、施工任务量的特点，尤其是在深基坑施工中，化控制，有效的控周边建筑高施工现物会受到实现对该制不当，直接影响筑物的安直接影响，一旦控制不当，全性及稳就会出现变形问题化控制，，这就结合地铁车站深基坑有效的控开挖的实际情况，有效的控采取积极有效的控制措施，对建筑物变形问题进行精细化控制，类问题的实现对该类问题的合理规避，从而提高施工现场临近建筑物的安筑物的安全性及稳定性。
