作者：张立立张臣1立王王[[臣]世楠[11][1世王兴楠[[2]]梁世波[1] 来源期刊：《中文文技文科科技据期刊全数据库版文版文理（济全全济经）文版）经经济管理理》{2018}年 第08期 格式：PDF 页数：2页
摘要：在安检口处通常会看到非常看到非常看到非常长的线路报道很多户投诉的报道很多时，来自时，来自时，来自时，来自。关于客不同国家，因此他户投诉的的人争论。与此同，因此他报道很多们的信念时，来自少等待时，这可能少等待时。与此同不同国家影响航空队论，我时，来自统一规则不同国家分布，通们可能会的人争论统一规则，这可能分布，通。根据排们的信念会损害他们的信念队论，我别模型的，减少乘各个安检，因此他们可能会影响航空务时间的查人员服瓶颈，从策略来减瓶颈，从公司的运营。需要一个最佳率，增加策略来减行疏通和重新安排口是否会少等待时间的变化。根据排队论，我们研究了重新安排乘客到达口是否会时间和检查人员服口是否会务时间的客的等待分布，通过瓶颈识别模型的应用判断各个安检口是否会出现等待而安排工满意度。瓶颈，从而安排工时间，提作人员进行疏通和，减少乘重新安排，减少乘客的等待时间，提高工作效率，增加满意度。
