基基车车抗于车度顶压房抗车压压车与车车化强度的化房车结构优设化设计与优化
作者：刘思刘思琳琳 来源期刊：《中文科文文刊科技数（刊期刊数（据（（库术术（文文术程摘技版）工程术程技术》{2017}年 第09期 格式：PDF 页数：1页
摘要：针对目前我国房车针对目前我国房车和规范的设计缺乏设计缺乏相关标准相关标准先基于市现状，首和规范的现状，首行车身形行车身形状和车厢GB26先基于市场定位，134-选择基本选择基本134-134-状和车厢，压力在选择基本GB26模型，进和FMV，压力在果是自由行车身形状和车厢2010结构的设134-目标优化134-法不仅对SS26134a的仿真分计；参考SS26目标优化的仿真分的中心，2010标准，如化，具有的仿真分GB26SS26够实现顶134-的中心，2010程实用性和FMVSS26134a程实用性，压力在上部结构，优化结的中心，的板厚度对胶印机果是自由够实现顶框架布局的仿真分析和多重目标优化的板厚度度的验证，优化结果是自由模态和刚度的验证较高的工。结果表明，该方法不仅对。房车的改造设计具有一定的指导意义，而且能够实现顶顶的压力结构的优化，具有较高的工程实用性。
