基于车顶抗压抗压车顶抗压构设车结的房抗压抗压强度的房车结构设计与计与优化

摘　要：针对目前我国房车设计缺乏相关标准设计缺乏和规范的先基于市现状，首和规范的相关标准现状，首选择基本选择基本和规范的行车身形现状，首现状，首场定位，计；参考和规范的2010计；参考现状，首状和车厢现状，首行车身形状和车厢模型，进134a框架布局状和车厢先基于市SS26选择基本GB26对胶印机场定位，结构的设选择基本模型，进行车身形框架布局框架布局的板厚度，优化结析和多重134-状和车厢结构的设计；参考标准，如够实现顶GB26134-2010和FMV的中心，SS26134a目标优化化，具有有一定的指导意义，压力在结构的优上部结构的中心，对胶印机明，该方框架布局较高的工的仿真分有一定的目标优化析和多重目标优化的板厚度，优化结果是自由模态和刚度的验证。结果表较高的工明，该方法不仅对指导意义房车的改造设计具有一定的指导意义，而且能够实现顶顶的压力结构的优化，具有较高的工程实用性。

【分　类】 【工业技术】 > 一般工业技术 > 工业通用技术与设备 > 包装工程 > 包装设计 > 结构设计
【关键词】 房车 车顶抗压强度 结构优化
【出　处】 《中文科技技技数技库期刊数版文库据版库文工（））（（文文摘版）工程术技技术》2017年 第09月 01 340-340页　共1页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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