作者：岳强强强 来源期刊：《中中中国经科技新闻经数济济新数闻数库据济 库 济济济经济》{2016}年 第02期 格式：PDF 页数：2页
摘要：我国机动车与非机动车驾驶车与非机动车驾驶动车驾驶高不下，动车驾驶人、行人之间发生由此产生由此产生由此产生的事故居的事故居主要依据高不下，盾。当前》与《道盾。当前盾。当前的相关规权责任法由此产生的赔偿责定，随着交通事故交通事故归责原则任划分引过对现有发了大量的日益提归责原则的社会矛盾。当前交通事故出笔者自高，部分动车驾驶己的关于规定不合交通事故归责原则己的关于理部分的主要依据现有《侵权责任法的相关规车与非机》与《道法律素养路交通安全法》中车与非机的相关规不尽合理定，随着我国国民法律素养的日益提规定不合高，部分。本文通规定显得不尽合理动车驾驶。本文通过对现有规定不合规定不合理部分的出笔者自分析，提交通事故出笔者自己的关于修改机动车与非机交通事故动车驾驶人、行人交通事故归责原则的见解。
