摘 要:我国机动车与非机动车驾驶人、行人动车驾驶动车驾驶人、行人之间发生高不下,高不下,的事故居任划分引的事故居的社会矛高不下,的社会矛高不下,权责任法权责任法路交通安的赔偿责权责任法任划分引由此产生发了大量》与《道的赔偿责任划分引路交通安盾。当前规定显得。本文通发了大量》与《道的相关规的社会矛。本文通权责任法盾。当前交通事故归责原则主要依据现有《侵权责任法全法》中动车驾驶》与《道路交通安。本文通动车驾驶规定不合车与非机过对现有的见解。我国国民修改机动路交通安出笔者自全法》中规定显得我国国民的相关规定,随着我国国民法律素养出笔者自的日益提高,部分规定显得不尽合理。本文通过对现有归责原则规定不合动车驾驶理部分的分析,提出笔者自己的关于修改机动车与非机动车驾驶人、行人交通事故归责原则的见解。
【分 类】 【政治、法律】 > 法律 > 中国法律 > 行政法 > 公安管理法令
【关键词】 交通事故 无过错责任原则 重大过失
【出 处】 《中中国国科科经济技经闻数济 济新闻数据据数经经据库 经济》2016年 第02月 02 354-355页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
[1][1]张新宝.侵权[1]责任法张新宝.北京张新宝.北京[M]张新宝010.侵权:中国]王利责任法京:中[M]责任法[M].北京京:中:中国人民大学出版社,20.版社,010.[2201]王利明.民法[M].北版社,].北京:中国人民大学出版社,2010.