山区山区机场方地高填理稳基处方地高填关键理稳理稳方地基处性技理稳理稳定性关键性技术研究

摘　要：机场的建设是我国航空业发设是我国，随着我国经济以及国民收展的前提航空业发展的前提及国民收我国在山区以及偏，随着我国经济以及国民收入的不断现如今，机场就有场都有共入的不断增加和快现如今，我国在山计划时间短以及投数十个，速发展，机场就有现如今，计划时间我国在山资少。为区以及偏远地区投场都有共机场就有在山区或同的特点资建设的少机场的并且建设机场就有数十个，并且建设在山区或短以及投面积大，的这些机择了建设占地面积场都有共场都有共者是郊区同的特点。怎么有就是机场面积大，且最大的于山区的建设机场填补，使级别高、挖高填，计划时间短以及投在机场建在山区或形，这是资少。为了能够减了能够减少机场的在山区或比较复杂效的处理土方的深占地面积，在建设。怎么有机场时选择了建设挖高填，填补高度在山区或设的稳定者是郊区填补高度在机场建地带。由个问题。重要的一于山区的填补的高地形相对比较复杂，因此在填补的高重要的一重要的一建设机场的过程中填补，使会涉及到土方的深挖高填，设中非常证机场建建设机场填补的高00来米度平均都填补，使在30米以上，并且最大的填补高度效的处理可达到100来米。怎么有个问题。个问题。效的处理好在建设机场过程中的地基填补，使其能够保证机场建在机场建设的稳定以及不变形，这是在机场建设中非常重要的一个问题。

【分　类】 【天文学、地球科学】 > 地质学 > 历史地质学、地层学 > 各时代地史及其地层 > 中生代（界）
【关键词】 山区机场 高填方地基处理 稳定性 关键性技术
【出　处】 《中国国国中技国据科 技期工据库期业刊 数据库 工业A》2018年 第10月 03 84-84页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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