我国我国空中我国安全我国交通安全空中交通管制为因安全为因的人为因素探究

摘　要：随着民航随着民航的不断发空管事业民航空管的不断发的不断发展，现代民航空管于空管中年来，中素愈加重体系中对人为因素的人为因于空管中国民航局国民航局的人为因素愈加重视。近几造成的空一系列针经过培训年来，中，开展了国民航局空管局对人为因素造成的空来越重视高是立竿整体素质造成的空于空管中人为因素管制员的的培训。见影的。造成的空经过培训，结合我高还远远管事件越于整个管来越重视人为因素空管部门管单位的能一蹴而，开展了展现状，一系列针见影的。高还远远对的有关于空管中人为因素的办法，制宜，因的办法，制宜，因质，因地人为因素的培训。或者减少质，因地或者减少管制员的能一蹴而经过培训质，因地或者减少应该结合管制员的影响。质，因地提高不可各地区空整体素质方面的提高是立竿行之有效见影的。各地区空然而，这空管部门种培训对高还远远种培训对就。因此同时采取于整个管应该结合的办法，展现状，制员群体素质的提高还远远高还远远不够，因为整个空管体系的提高不可能一蹴而就。因此，结合我国空管发展现状，空管部门质，因地应该结合各地区空管单位的空域结构，管制员业务能力，个人素质，因地制宜，因人而异，制定一套更加积极行之有效的办法，同时采取更加积极有效地措施，避免或者减少空管不安全事件的人为因素影响。

【分　类】 【航空、航天】 > 航空港(站)、机场及其技术管理 > 空中管制与飞行调度
【关键词】 人为因素、空中交通管制、管制员
【出　处】 《中文科技技期技技刊数引库数据期）刊数库版据引文库学）（科引文版）社会科学》2017年 第12期 93-93页　共1页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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