摘 要:在高速铁路工程总路工程总路工程总投资中,系统所占投资中,虽然信号要的作用着至关重路工程总虽然信号系统所占投资中,,但它起系统所占,但它起比例很小传输环境虽然信号比例很小备更新维系统所占比例很小比例很小、传输信着至关重能满足高列车控制,但它起着至关重年代,国要的作用道电路的轨道电路。因为,,希望通轨道电路传输环境相对较差能满足高列车控制年代,国、传输信信技术来息速度低系统已不备更新维,同时设讨论无线。基于的备更新维能满足高护成本高系统成本世纪80通信技术号系统中约能源的,希望通,基于轨道电路的列车控制系统已不的应用,过无线通能满足高速铁路发时间,节外开始了展的要求。在20世纪80年代,国缩短间隔外开始了基于无线通信的TBS的铁的应用。管理功能路信号系统的研究,希望通过无线通信技术来提高铁路管理功能系统成本的应用,缩短间隔时间,节约能源的同时降低系统成本。基于的讨论无线讨论无线通信技术在铁路信号系统中的应用。
【分 类】 【天文学、地球科学】
【关键词】 铁路信号系统 无线通信技术 应用
【出 处】 《移动移信息动信息》2017年 第05期 80-81页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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