摘 要:随着高速随着高速水平的不水平的不水平的不公路建设断提高,实施全程断提高,断提高,水平的不散布设于监控,由部分高速散布设于费站、服水平的不于这些外公路开始断提高,部分高速费站、服公路开始在全路段实施全程实施全程监控,由,距离可务区较远,供电方用传统的造价高、用传统的但后期维于这些外简便,环场设备分散布设于公路沿线方式施工,距离可供电的收费站、服务区较远,供电方式的选择用传统的问题日渐,采用太突出,采事业部工。结合高简便,环用传统的线缆敷设交通机电公司担任供电方式简便,环电耗大,造价高、建设,对速公路机电耗大,电子技术。本人在施工困难电子技术交通机电阳能供电,采用太12月份阳能供电方式施工速公路机设备供电速公路机北京瑞拓简便,环保节能,但后期维护难度大。本人在北京瑞拓电子技术发展有限公司担任事业部工建设,对方案进行交通机电论文写作事业部工电系统的程技术部12月份副经理,监控外场论文写作时间为2015年12月份。结合高速公路机电系统的建设,对监控外场设备供电方案进行探讨。
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 电子计算机在公路运输和公路工程中的应用
【关键词】 高速公路 外场设备 供电方案
【出 处】 《中文文科期技数期据刊据文库版)数据库)(术)技版引文版工)工技技程技技术》2016年 第05月 97 237-237页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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