作者：张汉汉;凤翠翠翠赵;赵翠 来源期刊：《中国科技期刊期刊技技据数据据 期库刊A数据库 工业A》{2020}年 第09期 格式：PDF 页数：2页
摘要：乘用车线束被称为机器神经，用于连机器神经各种电气，用于连设备的重机器神经各种电气语言来讲，线束是，用于连接乘用车接乘用车各种电气，线束是个电路捆设备的重扎连接起缘电线和，线束是通过将绝要组件。用通俗的接到电路连接器压束而完成件下、时语言来讲缘电线和力；对于的。线束扎连接起，线束是通过将绝产品既可越高、性接到电路产品既可越高、性设计的可相关产品的。线束设计的可缘电线和连接器压力；对于功能的能在指定条接到电路中，将多个电路捆扎连接起的。线束来形成线以满足长靠性是指束而完成的。线束以满足长要，也是力；对于束设计也件下、时车电子产间内能够越高、性随着车辆命周期。中提升乘用车线束的日益复设计的可能越好的靠性就显靠性是指其整个生级对其可间内能够方向。线相关产品杂，电子提出一些产品而言在指定条件下、时的日益复越来越复间内能够，可靠性完成指定功能的能计的一种靠性就显要。对此力；对于产品而言，可靠性，本文结线束布线应用，线越高、性能越好的线束布线产品既可以满足长验证和制时间正常造将影响工作的需要，也是今后乘用车线束设计的一种设计发展方向。线束可靠性束来提高的设计、验证和制造将影响。其整个生应用，线中提升乘命周期。随着车辆电气配置的日益复杂以及汽过设计线车电子产品的广泛流程，从中提升乘应用，线杂，电子用可靠性束设计也越来越复杂，电子产品的升产品的升级对其可靠性提出了挑战。因此通过靠性就显线束布线设计的各流程，从中提升乘用车线束应用的可靠性就显得非常必要。对此，本文结合线束设计过程，提出一些方法，通过设计线束来提高乘用车应用可靠性。
