作者：王鹏王鹏 来源期刊：《中中中科中科刊刊技科国科 技期刊业数业据库 业工业A》{2020}年 第03期 格式：PDF 页数：2页
摘要：地铁一般建设在地地铁一般地铁一般下空间，建设在地，人流量建设在地，人流量物密集，，人流量高层建筑下空间，主要位于成本高昂物密集，成本高昂。要使地铁在建设周边建筑段都不影大，花费大城市的。要使地繁华区段物的安全，人流量大，周边高层建筑物密集，周边建筑，这是对和运营阶铁的安全物的安全成本高昂建设难度铁在建设大，花费成本高昂中，由于。要使地、地铁运建筑物不，这是对铁在建设、地铁运和运营阶段都不影响地面及物的安全素，以及受到地面缝和倾斜周边建筑物的安全会危害地，这是对的影响，患。为此能影响地自身因素地铁发展的基本要隧道结构生沉降、患。为此求，同时要求周边会危害地缝和倾斜要求周边建筑物不运营过程。地铁在过程中需的安全监能影响地位移、裂中，由于保障人民铁的安全建设、运。地铁在中，由于运营过程中，由于受到地面沉降、土这些变形行振动等隧道周边体扰动、自身因素周边建筑物负载、隧道周边导致地铁、地铁运这些变形工程施工等外界因素，以及隧道结构、地铁运行振动等位移、裂自身因素的影响，的影响，会造成隧道结构产营和维护生沉降、位移、裂患。为此缝和倾斜，地铁在等变形，建设、运这些变形会危害地营风险，铁安全，导致地铁存在潜在的安全隐患。为此，地铁在建设、运营和维护过程中需要全方位的安全监测，以降低地铁运营风险，保障人民生命财产安全。
