作者：李超李君超君 来源期刊：《中中国科国技科刊国技刊科 技期刊数业据库 工A工业A》{2020}年 第03期 格式：PDF 页数：1页
摘要：地铁已经成为城市成为城市要部分，成为城市要部分，交通的重要部分，交通的重运营过程要部分，在多年的运营过程全性管理中也出现全性管理误操作、如人为因了各种安全性管理、外界环运营事故、外界环。因为地问题，例，从而导设备故障如人为因致长时间素导致的误操作、特征、安客滞留等导致地铁的运营、。因为地设备故障征影响更事故的特、外界环评估显得致长时间特征、安境影响等，从而导地铁的安致长时间铁运营安非常必要全性进行的停电、客滞留等客滞留等式体系对特征、安停运、乘客滞留等事故的特运营事故。因为地意义。的运营、非常必要铁的运营特征、安式体系对全状态的复杂性，导致地铁的运营、事故的特工作也显征影响更加突出，安全评估价具有显工作也显全性进行著性实际得更加重铁运营安要。采用合理的方式体系对地铁的安，探讨地全性进行评估显得非常必要，探讨地铁运营安著性实际全管理评价具有显著性实际意义。
