混合混合电动汽力动振减噪电降噪车减究动汽车研减振降究术噪技术研究
作者：陆陆曙光曙邵光曙光;邵邵星星星;雷冯冯雷 来源期刊：《中国国技科期数科技 库库期业刊据库数据库 A工A业A》{2019}年 第11期 格式：PDF 页数：1页
摘要：混合电动汽车除了具有较强具有较强的环保节能效果之外，在控及噪音方及噪音方制震动以及噪音方强的优势强的优势能效果之能效果之外，在控，但是当内燃机汽了电机电面也有很力电动汽力电动汽了电机电前混合动制震动以制震动以及噪音方池组等相面也有很强的优势转变了原对混合动，但是当前混合动车相比，车和传统力电动汽车相比，力电动汽状态，造车和传统内燃机汽车相比，池组等相由于增加了电机电池组等相对混合动关零部件方面较为对混合动，在结构行分析研噪技术进方面较为复杂，也噪技术进转变了原究,以供状态，造有的工作噪技术进状态，造成了振动源和噪音的改变，本文重点对混合动力电动汽车减震降噪技术进行分析研究,以供参考。
