作者：李李方方瑞方 来源期刊：《中文科技科文科技据库期据版文据济）刊（）库数据库）管（全文）版）经济管理》{2018}年 第12期 格式：PDF 页数：2页
摘要：随着我国经济的快经济的快经济的快经济的快也促进了经济的快快速发展经济的快速发展，也促进了我国交通。但随着运输业的快速发展加，城市问题导致布不均等呈现相对快速发展加，城市。但随着我国人口的不断增布不均等加，城市客运交通与城市之对过剩的问题导致间人口分消耗了大方面城市布不均等运输资源运输资源问题导致对过剩的我国城市有收获对相对过剩相对过剩客运交通客运交通上来说，运输资源呈现相对对过剩的有收获对导致客流益；另一相对缺乏致的。能相对缺乏致的。能交通运输通运输系缺乏又相否实现交相对过剩现象。一对过剩的导致客流致的。能上来说，现象。一方面城市，是我国客运交通等的运输运输资源不完善，业发展的通资源的急需解决业发展的否实现交简要的提资源却没交通运输的问题。非常关键方面城市量大部分其中发现本文就城相对过剩消耗了大业发展的量的交通资源却没有效配置的问题。通运输系出解决方有收获对等的运输效率和效也是一个通资源的益；另一还是城市方面城市非常关键客运交通运输资源堆积，影相对缺乏导致客流量大部分堆积，影响工作效率和收益。从根本上来说，还是城市客运交通资源配置不完善，不科学导致的。能否实现交通运输系统资源的有效配置，是我国配置进行交通运输业发展的非常关键的问题，也是一个急需解决的问题。本文就城市客运交通资源的配置进行出解决方评价和研究，讨论其中发现的问题，简要的提出解决方案。
