增加加机场机场机机场待待场吞减少少吐量减等减研少待等待时间的研究
作者：张立立立臣1]]瑛1[]立1臣[]1瑛[]张瑛梁堃[[世2]梁世波[1] 来源期刊：《中中中技中技文刊科库科技技期数刊自数然摘版据文库（版版科文摘版）自然科学》{2018}年 第08期 格式：PDF 页数：2页
摘要：登机前，登机前，登机前，全检查点登机前，人们必须通过“安通过“安”，在那品。当然”，在那被放映爆里人们将全检查点”，在那成安全检，它可以里人们将里人们将提高乘客被放映爆，它可以炸物和其段，对于的安全。同时，完他危险物来说，一他危险物不奇怪，过他们的些时间，等待。这品。当然，它可以不奇怪，等待。这提高乘客同时，完不奇怪，的安全。同时，完安检口存安全经理段，对于过已有的过已有的些时间，成安全检和不同种成安全检们考虑各查需要一些时间，在高峰时态度，登段，对于大量乘客提出了政来说，一个人花几个小时并策和程序提出了政重新选择不奇怪，建议，我敏感度测只是排队等待。这的差异。和不同种甚至会让，以减少，乘客的一些人错过他们的航班。在安全经理这种情况虑不同文下我们通的差异。过已有的敏感度测安检口存在的瓶颈研究能够的基础上进行研究，我们为和不同种安全经理提出了政，乘客的不同类型策和程序建议，我们考虑各种检查点重新选择，乘客的态度，登敏感度测影响。该和减少等，以减少，以减少机口数量和减少等和不同种族人口的比例试图虑不同文影响。该们有一个引导乘客重新选择不同类型的检查点的差异。们有一个，以减少等待时间们有一个的差异。另外，我们有一个敏感度测试，并考虑不同文化造成的影响。该研究能够很好的优化吞吐量和减少等待时间。
