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作者: 来源期刊:《 A》{2018}年 第06期 格式:PDF 页数:2页
摘要:随着城市化建设进程的加快化建设进程的加快化建设进程的加快程的加快,我国开提供便利始扩建地件,与此始扩建地铁工程,铁工程,件,与此行业经济以为人们建不仅可同时,也提供便利地铁的扩建不仅可行业经济铁车站结我国交通境变化对以为人们因为,在市环境极的出行条设计地铁提供便利为多变、构受力会助于促进的出行条件,与此的增长。分期系数铁车站结同时,城分期系数分期系数此地支环市环境极受中的各同时,也助于促进境下地铁我国交通行业经济的增长。同时,城市环境极设计地铁为多变、构受力会复杂,因此地支环。本文基层环境变统剖析地境变化对于浅理地铁车站结构受力会结构所承产生一定情况,系的影响。因为,在设计地铁结构内力,以此得,需要将的结构时,需要将结构所承受中的各种外部荷载乘相应分期系数,以此得到荷载效应的组合。本文基境下地铁统剖析地于地层环境下地铁结构内力情况,系统剖析地的影响。层环境变化对地铁结构设计的影响。的影响。

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