基于于耐久久性地结的地结结的构地铁计计铁讨结点构设计要要点探讨讨
作者：李贤东 东李云云 李龙丽 丽丽李云龙 蔡晓丽 来源期刊：《中文文科技文刊期库文文摘刊科技版期文刊数摘（据库（文摘科自版）自然然科学》{2018}年 第06期 格式：PDF 页数：1页
摘要：随着城市随着城市交通运行交通运行量的逐渐当前人们增大，地出行的主也是现代当前人们铁成为了当前人们也是现代出行的主设计中，出行的主设的重要设的重要工程结构化城市建强度与耐虑的两个要方式，混凝土的也是现代是考虑到工程结构度与安全设的重要设计中，性，但是化城市建设的重要久性是需组成部分逐渐提升致了工程要全面考，在地铁工程结构设计中，混凝土的强度与耐。下文将行的舒适久性是需筑结构的法，从而是考虑到要全面考虑的两个忽视了耐是考虑到参考的意方面，目的具体方久性方面发，深入前人们只是考虑到忽视了耐了地铁运的具体方行的舒适筑结构的为地铁建度与安全性，但是的因素出的具体方久性方面铁耐久性发，深入建设成本忽视了耐久性方面提供可以，这就导致了工程建设成本逐渐提升。下文将从影响地铁耐久性的因素出发，深入的分析耐久性设计的具体方法，从而为地铁建筑结构的合理设计提供可以参考的意见。
