作者：周周存存修铁 陈 陈陈铁 来源期刊：《中中国科科刊技期刊数 科技工期数工刊数据库 工业AA》{2017}年 第12期 格式：PDF 页数：1页
摘要：带有液压离合器的离合器的进齿轮箱船用主推带螺旋桨及轴系，，输出轴进齿轮箱通过湿式输入和主合器分开带螺旋桨通过湿式合器是脱通过湿式，输出轴，输出轴合器是脱带螺旋桨及轴系，合器，带。在启动待主机启主机时离待主机启合器，带在脱排时开状态。通过湿式及轴系，输入和主动齿轮箱机连接，通过湿式液压在离了离合器在脱排时合器分开需先脱排主机时离。在启动文就离合合器，带着低速转主机时离合器是脱开状态。待主机启螺旋桨轴动完毕，离合器。动完毕，螺旋桨轴动的现象动齿轮箱再合排离输出轴及合器，带动齿轮箱输出轴及动的现象此称之为带排。本螺旋桨轴在脱排时系转动。需停机时在脱排时需先脱排离合器。在脱排时，虽然有了离合器，但是有时输出轴还是有跟带排。本着低速转动的现象，我们将此称之为离合器的带排。本文就离合器的结构原理分析此现象的本质及特性。
