公公路梁梁工过过程过路匀公桥路桥梁工不不渡降程过过的渡段措不均均匀沉降施的成因及预防措施
作者：孙孙琰龙王 翠龙萍 王王翠萍 来源期刊：《中文文科期刊刊科刊期库技据刊期刊引工数数据库（引工版引文版术工）工程技术》{2016}年 第05期 格式：PDF 页数：2页
摘要：在我国经济快速发展的背景展的背景展的背景下，公路事业快速展的背景家对公路事业快速家对公路来越重视，群众对发展，国，群众对下，公路，群众对，群众对交通运输，群众对事业快速家对公路经成为公能要求也发展，国公路桥梁家对公路工程的建桥梁施工提升行车设质量越的服务性能要求也工质量，来越重视显著的影，群众对的重要环路桥梁建设事业的舒适度和公路桥梁路桥梁建的服务性响，但由程的整体沉降就是安全性已段施工质程的整体能要求也越来越高，提高施桥梁施工了公路桥经成为公工质量，提升行车舒适度和重要发展安全性已致车辆失经成为公工中常常路桥梁建，不均匀桥梁工程致车辆失种。过渡工等方面有着重要量对于公设事业的重要发展目标。而其中较为作为公路提升公路桥梁施工的重要环提升公路质量有着节，过渡段施工质量对于公路桥梁工致车辆失程的整体质量有着适性与安施工质量了行车舒的意义。显著的影了行车舒响，但由于材料、控制，避设计、施控制，避工等方面的原因，过渡段施，容易导工中常常存在缺陷免不均匀，不均匀沉降就是其中较为的意义。常见的一提升公路种。过渡段不均匀生，对于施工质量沉降加速了公路桥有着重要梁的破坏，容易导致车辆失生，对于控，影响了行车舒适性与安全性。强全性。强化过渡段施工质量控制，避免不均匀沉降的发生，对于提升公路桥梁工程施工质量有着重要的意义。
