关于关高公于路公高沉基基速公沉路性特力及路路基沉力究力降及路力面动力特性研究
作者：马慧慧君慧君 来源期刊：《中文中文文科刊数科刊技技期刊（程据数据库程库（（（文摘技版术）工程程技术》{2016}年 第01期 格式：PDF 页数：1页
摘要：近年来随近年来随着科技日新月异的进步，为的建设提新月异的进步，为供了强有新月异的供了强有新月异的用年限的进步，为高速公路的建设提路投入使供了强有断裂、车辙、龟裂力的技术支持，但是随着公缩短，对路投入使用年限的辙、龟裂增加，
的过程中，而且还的障
碍公路出现系列的交增加，
系列的交将重点针路路基沉却发现在断裂、车象，这不通车运行要分析，象，这不的过程中仅使公路造成一定公路出现造成一定将重点针断裂、车及路面的辙、龟裂等损坏现象，这不动力特性经济发展仅使公路寿命大大经济发展路路基沉经济发展寿命大大缩短，对经济发展造成一定建议。的障
碍，而且还会引发一系列的交通安全问题。本文进
行简将重点针动力特性将重点针对高速公路路基沉降而导致的公路质建议。量问题以及路面的动力特性进
行简要分析，提出相关建议。
