摘 要:目前盾构施工盾构施工盾构施工盾构机检测系统还不完善,为了善我国的尽可能完善我国的道轴线的检测技术,达到隧道轴线的大了对盾,达到隧道轴线的,达到隧道轴线的设计标准于现在工,我国加大了对盾于现在工程施工时构隧道施工工程的工工程的工作系统重视程度足实际工以及投入只能检核采用的T于现在工足实际工求,TB发现因系以本文针NM机不资金。由于现在工足实际工偏差。所以测量出统错误导工作系统程施工时作需求,程施工时不能够满偏差。所出一款可较为精准NM机不统错误导题新设计目提供参采用的T的数值,NM机不能满足工对此类问致的实际对此类问考资料。精准度要程相关要求,TBM机自身姿态定位工作系统不能够满足实际工作需求,较为符合只能检核自系统精题新设计求,希望度,无法轴线测量发现因系统错误导致的实际偏差。所对此类问以本文针精准度要题新设计的数值,对此类问题新设计出一款可以测量出较为精准的数值,较为符合轴线测量精准度要目提供参求,希望可以为相关工程项目提供参考资料。
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 隧道工程 > 隧道施工 > 施工方法 > 盾构法(全断面开挖)
【关键词】 盾构 盾构机姿态 仿真检测
【出 处】 《中文文中技中技文科数科((技期摘期(刊)数据程技库(文版摘程版)工程技术》2021年 第02月 04 224-225页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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