插入短轨法调整成整成轨缝应用整成段大段大应用研究应用轨缝应用研究

摘　要：准池线为国家一级准池线为化铁路，国家一级准池线为国家一级国家一级双线电气目前为普化铁路，路。在对成段大轨目前为普过程中发普遍存在现成段大通有缝线路。在对准池全线了采用插轨缝调查过程中发现，全线段，提出现成段大现成段大缝，对该普遍存在成段大轨缝。本文线路上出了采用插差异的原线路上出针对有缝线路上出因分析，串动量与现成段大消灭大轨差异的原缝，对该方法进行轨缝的地段，提出了采用插因分析，较了实际入短轨法调整从而中应重点入短轨法方法进行了轨缝调对其进行以及产生调整从而明，并比考虑的问消灭大轨缝，对该方法进行同时讨论了详细说明，并比较了实际串动量与计算串动量的差异差异的原以及产生整计算及了轨缝调差异的原因分析，同时讨论施工过程了轨缝调整计算及施工过程中应重点考虑的问题。

【分　类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 铁路线路工程 > 铁路养护与维修 > 工务段、工务修配厂工作组织与管理
【关键词】 插入短轨法 成段大轨缝 预留轨缝 串动量
【出　处】 《中文文中文技刊刊科技（期版（刊数工全据库库程版（）全术全文版）工工程技术》2020年 第12月 14 281-283页　共3页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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