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成都某地铁停车场边坡稳定性分析

《中国科技期刊数据库 工业A》2020年 第09月 02 | 苏鑫;宋志成 四川志德岩土工程有限责任公司,四川成都610041

摘 要:地铁车站及场段施工多采用明挖基坑这种经济成熟的施工方法,其关键在于控制周边土体和围护结构的变形,从而保证基坑支护结构和周边建筑物的安全。现阶段,最为有效的方法是通过基坑边坡监控量测实时反馈边坡的变形状态,从而指导施工以及验证前期支护结构的有效性,及时调整方案保证施工安全。本文以成都某地铁停车场基坑边坡监控量测数据为例,并结合地质勘察,分析车站的基坑边坡的稳定性状态,为后期施工提供一定的支撑。

【分 类】 【工业技术】 > 建筑科学 > 土力学、地基基础工程 > 土力学
【关键词】 基坑 监控量测 稳定性分析
【出 处】 《中国科技期刊数据库 工业A》2020年 第09月 02 7-8页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]中华人民共和国住房和城乡建设部.GB50007—2011建筑地基基础设计规范[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.[2]中华人民共和国住房和城乡建设部.JGJ 8—2016建筑变形测量规程[M].北京:中国建筑工业出版社,2016.

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中国科技期刊数据库 工业A 《中国科技期刊数据库 工业A》
期刊简介:《中国科技期刊数据库 工业A》是国家新闻出版广电总局2009年4月8日批准的连续型电子期刊,由科技部西南信息中心主管,重庆维普资讯有限公司主办。期刊刊...详细
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