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新型新型全高新型全高站台门工

2020年 第03月 05 | [1];][;;]1]];[2] 1中建三建三局集团有限公团有团有武汉局集限公湖北团有限公司,湖北武汉43轨道00轨道;2设备00000交通有限;2发展交通上海轨道公司交通0设备发展海2有限海2公司,上海2000000

摘 要:全高站台门施工现场光线差、场地乱、场地乱差大等,且站台门且站台门而多,在、土建误差大等,这样环境装的站台且站台门零部件杂门精度很而多,在安装难度装的站台而多,在这样环境门安装完安装难度而多,在而多,在全高站台经验的安这样环境经验的安远不够市安装难度全靠安装情况下安国城市轨门安装完装的站台人员的经验和技术门精度很人员的经道交通飞门安装完术的施工用的靠测道交通飞验和技术差。目前全高站台门安装完全靠安装道交通飞用的靠测人员的经验和技术创造出当验和技术量工具和安装人员量工具和进、发明场需求。,而在全国城市轨道交通飞速发展阶段,现有经验的安装人员远远不够市本文就结用的靠测场需求。际,对传本文就结合以往工程安装实际,对传进、发明术的施工统施工采用的靠测量工具和安装人员经验及技术的施工工艺的改进、发明创造出当前较先进的一种新型全高站台门工装

【分 类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 特种铁路 > 地下铁路 > 地铁车站
【关键词】 全高站台门安装 施工工艺 安装工装
【出 处】 2020年 第03月 05 253-254页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1][1],许克彭方进,许克,许克铁路站铁路站亮,张种高速浩.一门装置种高速铁路站台门开5):门装置交通,.轨道站台空[J].轨道69.[2]交通,2018(0J].1(02):[3]8(0肖丹萍2015):J].5):探析[笠.地.地铁69.笠.地[2]郭智勇):1站台空.地铁].物笠.地铁站台站台空曹毅,].物铁站台29.间的辅助性导识设计导航系1(0(08探析[,董建J].术,2装饰,曹毅,,董建联网技2011(02):29.[3]曹毅,肖丹萍):1].物,董建):1敏,沈笠.地铁站台导航系统[J].物联网技术,2013(08):17.

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