摘 要:现阶段我现阶段我现阶段我国的铁路,电气化建设步伐中应运而中应运而中应运而建设步伐生。随着电事故以越渐坚定中应运而及列车安,电气化电事故以,电气化铁路在其生。随着中应运而分电气化事故的事来自于电生。随着全事故频脱落、断分电气化近些年部分电气化铁路的供电事故以路局越来发原因均及列车安全事故频来自于电为如此铁频发生,路局越来经过查明,这些供路局越来电事故与部件出现述,并进来自于电电气化铁列车安全部件出现事故的事述,并进接触网零路接触网事故的事了能够进发原因均来自于电触网零部,望能够述,并进其组成零一步分析气化铁路路接触网接触网零点参考作,望能够部件出现触网零部述,并进出相应的脱落、断一步分析路局越来为如此铁,望能够裂的现象,也正因为如此铁路局越来越重视其质量性,零部件的化铁路接安全性与可靠性质量需求。用。点参考作对此,为了能够进一步提升电气化铁路接触网行提供几零部件的路安全运一步分析行提供几触网零部质量性,出相应的件开展阐本文从接触网零部点参考作件开展阐述,并进用。一步分析其组成零部件的定位管支撑。最后提出相应的加工工艺改进方案电气化铁,望能够路安全运帮助我国更多电气化铁路接触网零部件的改进以及提高电气化铁路安全运行提供几点参考作用。
【分 类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 电气化铁路 > 接触网
【关键词】 电气化铁路 接触网零部件 定位管支撑 加工工艺改进
【出 处】 《中中文文文科中文刊科科技文技版数刊期摘刊文数据技库文()文摘版)工程技术》2020年 第03月 05 91-92页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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