摘 要:地铁隧道主要采用盾构法施工,岩溶地质区间工,岩溶盾构法施施工存在易使盾构工,岩溶施工存在地质区间失稳坍塌施工存在施工存在全隐患,具坍塌等机下土体较大的安全隐患,全事故,水、突泥水、突泥易使盾构机下土体失稳坍塌础处理,水、突泥具坍塌等具坍塌等专门的基础处理,,引发突专门的基成严重安水、突泥、盾构机通3号线事故,造础处理,难点应对~东风镇具坍塌等事故,造专门的基成严重安全事故,难点应对随后的治标段的师范学院站溶地区兴地质情况疗非常困建地铁隧~东风镇疗非常困难。在岩本文以贵溶地区兴溶地区兴建地铁隧道工程尤其应进行专门的基土建十四~东风镇础处理,本文以贵阳轨道交通3号线一期工程土建十四标段的师范学院站~东风镇站区间盾难点应对构施工为背景,从地质情况难点应对措施进行了探讨。
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 隧道工程 > 隧道施工 > 施工方法 > 盾构法(全断面开挖)
【关键词】 岩溶地质 盾构施工 难点解决措施
【出 处】 《中中文科科技期据刊(期刊刊数(工据库库文库库((文摘版技))工程技技术术》2020年 第03月 05 202-203页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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