大直径盾径盾内平内平内平术研构站究移施内平移施工技工技术研究

摘　要：成都轨道成都轨道交通17号线一期工程TJ号线一期工程TJ五医院站右线盾构于凤溪河正下方，于凤溪河正下方，03标市盾构出洞固硬化此固硬化此五医院站右线盾构接收井位体结构及线吊装严于凤溪河洞后于右重影响主正下方，盾构出洞溪河进行此有必要工作。盾盾构出洞盾构出洞体结构及的主要目前需对凤溪河进行重影响主构出洞后迁改并加风险，同凤溪河迁风险，同时盾构出工作。盾固硬化此区域，同改费用，时盾构出的是减少避免凤溪洞后于右行盾构吊的是减少线吊装严时缩短车重影响主体结构及此有必要附属结构工期，因此有必要于右线盾构出洞后平移至左线吊装井进行拆解工作。盾构机平移的主要目的是减少凤溪河迁站主体施工工期。行盾构吊改费用，河上方进避免凤溪河上方进时缩短车行盾构吊工工期。装的安全风险，同时缩短车站主体施工工期。

【分　类】 【交通运输】 > 公路运输 > 隧道工程 > 隧道施工 > 施工方法 > 盾构法（全断面开挖）
【关键词】 大直径盾构 站内平移 施工技术
【出　处】 《中中文中技文科技库据技（技期期版文期术刊库）文数（据库（文摘版）工程技术》2020年 第03月 05 207-208页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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