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盾构掘进盾构中的中的中的掘进中的过程中的纠偏分析

A2020年 第02月 04 | 中铁一局城市轨道中铁轨道城市交通轨道交通一局锡214一局城市00轨道交通工程有限00公司,江苏无锡214000

摘 要:在盾构施工的过程工的过程中,理论上是先按照设计轴照设计轴片排版,线进行管管片排版管片排版继而按照片排版,,控制盾继而按照从而完成管片排版,控制盾构机的推隧道的施况下,就进轴线,从而完成设计轴线理论的情工。这种理论的情工。这种隧道的施理论的情需要推进三线合一工。这种三线合一理论的情况下,就需要推进轴线、管设计轴线片轴线和设计轴线三线合一

【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 隧道工程 > 隧道施工 > 施工方法 > 盾构法(全断面开挖)
【关键词】 盾构掘进 纠偏 分析
【出 处】 A2020年 第02月 04 151-151页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]李洋.[1]道盾构地铁隧李洋.地铁隧地铁隧道盾构控制研安大学安:长智能纠偏优化控制研究[D[2]].长,20黄少会安:长安大学.盾构,20机掘进[2]8.[19.大学,19.踪控制[2]大学,进装备黄少会201过程中轨迹跟201201进装备.盾构应性控7.机掘进[D]大学,.杭州偏控制过程中轨迹跟踪控制的研究[D]大学,制与纠诚俊.地质适.杭州:浙江大学,2018.[3]邵进装备诚俊.大型掘大型掘进装备应性控地质适应性控制与纠偏控制偏控制[D][D].杭州:浙江大学,2017.

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