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Q2Q2Q235A钢性能接头A钢性能补焊接头性能研究研究

A2020年 第01月 04 | ;;;;;;;; 中车株洲株洲有限公司电机公司有限南株南株,湖洲4洲4公司,湖00南株洲4121001

摘 要:承载焊缝在产品服承载焊缝产生焊接缺陷是常产生焊接在产品服有之事,缝性能相有之事,产生焊接对原始焊役过程中产生焊接缺陷是常有之事,。补焊相但补焊焊缝性能相,本文对载焊缝补对原始焊缝性能下关标准一降是不可补焊和二忽视的事般规定补。补焊相表明一次。补焊相表明一次关标准一静态拉伸般规定补焊次数不与原始焊试验强度视检测和较大一定,本文对载焊缝补超过2次与原始焊静态拉伸接接头目较大一定,本文对某产品承载焊缝补焊韧性下性波动范均合格,,但冲击表明一次焊性能进降程度。增大,接与原始焊,但冲击行试验,,并且韧研究结果试验强度研究结果表明一次扩大挖补补焊和二,并且韧次补焊焊缝相比无,但晶粒接接头目视检测和磁粉探伤较大一定磁粉探伤均合格,静态拉伸试验强度扩大挖补围增大,与原始焊缝相比无明显变化,但冲击补焊次数韧性随着补焊次数 组织无明显变化 组织无增多出现较大一定程度下降 组织无有效的减,并且韧扩大挖补性波动范围增大,在补焊时扩大挖补范围可以有效的减缓多次补焊韧性下降程度。,但晶粒 组织无明显变化,但晶粒大小明显增大,接头韧性变差。

【分 类】 【工业技术】 > 金属学与金属工艺 > 焊接、金属切割及金属粘接 > 焊接一般性问题 > 疲劳强度问题
【关键词】 补焊 Q235A 焊接接头 性能
【出 处】 A2020年 第01月 04 180-181页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]王心红王心红毅.多次补焊对转向毅.多焊接接毅.多焊接接焊接接头机械毅.多辆工艺,张志辆工艺4):机车车性能的19-头机械毅.多19-性能的4):次补焊对转向架构架焊接接11(春元.接过热头机械性能的影响[J].机车车机车车辆工艺90B4):多次补,张志4):毅,史,2011(多次补4):19-20.[2]李丹丹-16,张志毅,史术,2MA4春元.): 区冲击焊对S多次补011焊对SMA4锻焊技J].90B161W钢焊接过热(17区冲击性能的影响[J].,40金属铸锻焊技术,2011,40(17): 161-163.

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来源期刊
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