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基于以太网的城轨列车网络拓扑结构性能分析

《中文科技期刊数据库(文摘版)自然科学》2018年 第12月 02 | 陈政良 中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130000

摘 要:现阶段,轨道列车在城市交通中发挥着重要作用,列车控制及监事系统是城市列车的核心部位,对于控制列车的牵引、制动以及网络等功能发挥具有重要影响。通过有效的监控能够实现对于列车相关部位的运行状态把握,以便及时发现异常,进行故障诊断。本文针对以太网城轨列车网络拓扑结构以及特点等进行分析,探究拓扑结构的性能,结合目前城轨列车的网络拓扑实践进行分析,为列车网络拓扑结构作用的有效实现提供参考。

【分 类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 车辆工程 > 一般性问题 > 车体构造及设备 > 车辆设备 > 通信、播音设备
【关键词】 城轨列车 以太网 网络拓扑结构
【出 处】 《中文科技期刊数据库(文摘版)自然科学》2018年 第12月 02 197-197页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]焦曰里.庞巴迪列车网络控制系统应用比较与发展方向[J].科技创新导报,2017,14(08):134-135.[2]王伟.200km/h城际动车组列车网络控制系统设计与实现[J].铁道车辆,2017,55(02):16-18.[3]谭文举.基于以太网的城轨列车网络拓扑结构性能分析[J].装备制造技术,2017(01):112-115.[4]赵洪华,陈鸣,魏镇韩,邢长友.基于时延抖动的网络拓扑推断技术[J].解放军理工大学学报(自然科学版),2008 (05):483-487.

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