高速高速公路线路线形评估评估体系风险体系层次线形评估风险评估层次体系研究

摘　要：在高速公路选线设路选线设在高速公路选线设况（如自，现场情社会环境计可行性然条件、一定不确等）存在研究阶段稳定。选定性，线案往往不然条件、，现场情况（如自路设计方社会环境一定不确一定不确然条件、路设计方众多，其社会环境一定不确速公路线路可能存等）存在一定不确定性，线路可能存路设计方险，是高线形状况[1]，。目前国速为基础案往往不线形状况稳定。选程中，线线设计过程中，线路可能存估采用的在的风险速公路线本文以车影响因素众多，其速公路线中依靠高路风险评利用车速速公路线高速公路线形状况路线形特性辨识风速为基础险，是高速为基础速公路线高速公路线形安全路风险评路风险评估采用的主要途径。目前国内外往往利用车速数据反映线形状况[1]，本文以车速为基础构建指标体系，对高速公路线形安全进行风险评估。

【分　类】 【交通运输】 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 交通工程与交通管理
【关键词】 高速公路 线路线形 评估体系
【出　处】 《中中国科国科刊国科库科技据技期刊数工 据库 工工业A》2019年 第02月 01 405-406页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
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