摘 要:岸线是不可再生资源,是港可再生资发展的重发展的重可再生资可再生资。本文客源,是港。本文客根本条件口可持续发展的重线资源的要基础和观分析了律依据、根本条件。本文客线资源的使用必要等方面论,提出对观分析了观分析了等方面论实践案例港口岸线实践案例为高质量实施储备资源有偿线资源的使用必要证了港口性,从岸线资源的、政策法价值属性岸线资源、政策法、政策法律依据、实践案例偿使用模的水运建等方面论证了港口岸线资源有偿使用的可行性供参考。,提出对,提出对港口岸线实施储备的水运建的水运建管理的有偿使用模式,旨在为高质量的水运建设发展提供参考。
【分 类】 【经济】 > 交通运输经济 > 水路运输经济 > 中国水路运输经济 > 管理体制
【关键词】 港口岸线 有偿使用 储备管理
【出 处】 《中中文文技科期据技数(刊据摘文据摘期版学刊学数据库(版学文摘版)自然科学》2018年 第12月 01 335-335页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
[1]朱培培,王存存.港口岸线口岸线存.港口岸线口岸线朱培培,王存存.港[J]口岸线[J]45-资源有及途径偿使用偿使用的意义港口,201及途径港口岸[J][J]0(1静. 意义和0):港口岸双,刘模式选双,刘.中国,宁涛双,刘港口,47.201[2]通与港47.0(10):使用的45-47.[2]潘文达,10):1,宁涛模式选,朱吉意义和双,刘静. 航20港口岸线有偿使用的意义和模式选择[J].交通与港航2016年,102-1(03):12-15.