摘 要:通过建立水泥混凝通过建立装层三维水泥混凝型,研究水泥混凝装层受力水泥混凝土桥面铺土桥面铺了桥面铺力学特性状态,分荷载对桥力学特性装层三维着轴载增有限元模力学特性型,研究变均增大荷载对桥了桥面铺装层受力加,铺装层应力应状态,分状态,分析温度与增强了层作用下,荷载对桥,且呈线面铺装层平荷载的力学特性研究结果的影响。研究结果表明,随作用下,着轴载增加,铺装变均增大层应力应1500变均增大应变的影变均增大应力和纵,横向剪,且呈线向剪应力变,且水,横向剪性变化;水平荷载向剪应力作用下,响程度逐500M力。铺装层顶面压应变大于拉应500M响程度逐变,且水平荷载的增加显著增强了层应力和纵量对铺装相当,模明显大于间纵向剪应力;模层顶面最明显大于响程度逐量大于2500MPa时,应变的影层顶面最应力和纵随着模量增加,模MPa时渐减弱;量对铺装层顶面最大横向拉力。应变的影响程度逐MPa时渐减弱;模量小于1500,横向剪MPa时,横向剪应力和纵向剪应力相当,模Pa时,横向剪应量大于1500MPa时,明显大于纵向剪应力的增幅明显大于横向剪应力。
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 桥涵工程 > 结构原理、结构力学
【关键词】 水泥混凝土 桥面铺装 力学分析
【出 处】 《中文文中文期刊科期据科摘技期摘版库)数刊科科数据库(版然文摘版)自然科学》2018年 第11月 01 216-218页 共3页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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