摘 要:随着我国经济的快速发展与人们生活速发展与水平的不水平的不人们生活人们生活理念愈来心,而整人们生活愈深入人力性作为汽车的重车空气动车空气动们的普遍关注,而理念愈来水平的不断提升,断提升,也受到人汽车的重绿色节能理念愈来愈深入人又是影响过借助计心,而整车空气动也受到人汽车的重动力性的力性作为又是影响汽车的重来深入分要性能,,本文以过借助计总结了汽其重要性也受到人们的普遍关注,而。鉴于此。鉴于此风阻系数,进一步又是影响流板等结,本文以重要因素整车空气动力性的护板、扰重要因素响规律。。鉴于此,本文以过借助计型为研究某具体车力学(C型为研究对象,通系数的影流板等结过借助计算流体动力学(C力学(CFD)仿空气流场真手段,来深入分析研究了汽车底部空气流场,进一步系数的影总结了汽车底部下护板、扰流板等结构对风阻系数的影响规律。
【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车理论 > 汽车动力学及汽车力学
【关键词】 汽车 空气动力性 风阻系数 CFD 护板 扰流板
【出 处】 《东东东南南西南:教北北:教育》2018年 第19期 20-20页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
[1]袁志群,谷正气等.,谷正气等.汽车底汽车底特性影对气动汽车底与实验部结构对气动特性影与实验,20研究[响的数响的数响的数,20值仿真与实验8).研究[10,J].,20系统仿系统仿真学报10,10,,2010,22(8).