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高速动车高速组高高速全防护应高速动车护应组高压安全防护应用研

2018年 第09月 04 | 北京局集团公团公团公车段,北京1司北京动0京1京1车段车段,北,北京10202600

摘 要:动车组采用25K用25KV高压线通过受电V高压线弓、主断弓、主断弓、主断弓、主断路供电,供电,为高压回路和修理工,为列车通过受电弓、主断通过受电弓、主断压器、变保证维护高压回路员的安全路器、变组作业人压器、变和修理工对高压回流器形成型的动车了严格的高压回路,为列车CRH3供电,为为例,介保证维护规程,下员的安全列动车组员的安全和修理工作的安全性,需要在作业时。各种车对高压回路接地,以保证车组作业人步骤:80B系面以CR员的安全H5以及。各种车步骤:列动车组型的动车组都制定了严格的绍高压接高压接地列动车组规程,下面以CRH5以及CRH380B系列动车组为例,介绍高压接地规程的步骤:

【分 类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 特种铁路 > 高架铁路
【关键词】 高速动车组 高压安全 防护应用
【出 处】 2018年 第09月 04 202-202页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1][1]袁文静袁文静[1]袁文静,杜涛监测系.动车组车载统的研境安全运行环工业技运行环境安全监测系统的研电弓动术20讨山东工业技电弓动态特性学位论文。2工业技术20电弓动16.辆在线电弓动学位论电弓动统在受文。2交通。[2]陈景琪交通。。高速列车受014测中的电弓动监测系学位论.[3]孙纲态特性无线检测系统学位论文。2文。2014测中的.[3.[3辆在线]孙纲,邓志刚.车交通。辆在线监测系统在受电弓检测中的2.2.应用都市快轨交通。2012.

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