潮汕交通沿线地带存量空间用地潜力综合评价的应用探索——以《汕头市潮南区陈沙大道走廊概念规划》为例
《工业》2018年 第06月 03 | 方慧 南京大学城市规划设计研究院有限公司北京分公司，北京 100000
摘 要：本文以潮汕交通沿线地带存量空间作为研究对象,对沿线空间的用地特征以及潮汕地区的现实困境进行了分析。围绕潮汕地区交通沿线地带存量空间，存在用地低效、前瞻性不足和规划实施效力弱的问题，探索构建了能定量识别出该类型地区最优空间抓手空间的用地潜力综合评价体系。并以《汕头市潮南区陈沙大道走廊概念规划》[1]项目为实践，以期为全国其他同类型地域的存量空间建设提供一定的思路借鉴。
【分 类】 【经济】 > 交通运输经济 > 旅游经济 > 中国旅游事业 > 地方旅游事业
【关键词】 潮汕 交通沿线地带 存量空间 用地潜力综合评价
【出 处】 《工业》2018年 第06月 03 58-60页 共3页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
[1]《汕头市潮南区陈沙大道“双创”走廊概念规划》成果，汕头市潮南区城乡规划局，南京大学城市规划设计研究院有限公司北京分公司[2]黄建中,桑劲.城市干道沿线地区的城市设计实践——以宁波象山县象山港路沿线地区城市设计为例[J].规划师,2002(09):25-29.[3]薛富智,胡方.城市大尺度街道线性空间规划设计探索——以深圳市三大主干道为例[J].城市规划学刊,2010(S1):60-65.[4]邹府.半城半乡地区空间整合与实证研究[D].南京大学,2013.[5]郑玲.大连双D港产业用地效率评价研究[D].辽宁师范大学,2013.
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